WheelsandMORE pre NISSAN GT-R

Možno si to ani neuvedomujeme, ale generácia R35 od Nissanu pre model GT-R je tu už od konca roku 2007. Nejeden by si povedal, že v rýchlo rozvíjajúcom sa automobilovom svete je to už dlhá doba a tento model by mal prejsť nejakým osviežením. Svoj potenciál využila nemecká spoločnosť WheelsandMore aby spomínané oživenie umožnila aj pre tento model. Nový program na inováciu WheelsandMore Crankzilla pozostáva z piatich rôznych fáz ladenia s rôznymi hardvérmi a softvérom, ktoré v spolupráci tlačia pohon 700 koní, ak sa zákazníci rozhodnú pre túto variantu.

Zdroj: motoringexposure.com

Prvým krokom je etapa 1, kde Wheelsandmore pridáva novú sadu vzduchových filtrov F1 a softvérové ladenie s celkovým výkonom 605 koňských síl a krútiacim momentom 700 Nm. Druhá etapa obsahuje pre GT-R novú sadu športových katalyzátorov spolu s vyššie uvedenými vylepšeniami etapy 1 s celkovým výkonom 603 koňských síl a krútiacim momentom 800 Nm. Etapa 3 zahŕňa všetky predchádzajúce vylepšenia a nový výfukový systém s náhradnými rúrami katalyzátora s celkovým výkonom 650 koní a krútiacim momentom 830 Nm.

Zdroj: motoringexposure.com

V etape 4 to skutočne začína byť vážne, WheelsandMore prináša Nissanu GT-R novú dvojicu turbodúchadiel, ich obtokový ventil a palivové čerpadlá. Nová prevodovka a športový katalyzátor umožňujú celkovo 700 koňských síl a 850 Nm. Posledná piata etapa, ktorá bola premenovaná na názov "Crankzilla" od WheelsandMore, je miesto, kde GT-R skutočne žiari. Nová súprava náhradných potrubí katalyzátora a viac hardcore softvérové naladenie tlačí výstup až na 740 koňských síl a krútiaci moment 900 Nm. Na želanie si zákazníci môžu tiež objednať výfukový systém chlopňového ventilu bez katalyzátorov.

Zdroj: motoringexposure.com

Ako súčasť inovácie programu WheelsandMore Crankzilla Nissan GT-R sa zákazníci môžu rozhodnúť pre inštaláciu kolies od firmy F.I.W.E. Tieto trojdielne kované kolesá boli namontované na prehliadke WheelsandMore Crankzilla. Ich rozmery sú 21 x 9,5 vpredu a 21 x 11,0 na zadnej strane s 255/35/21 a 295/30/21 Continental vysoko výkonnými pneumatikami. Každé koleso obsahuje zmes bronzovej a mediovej plochy, ktorá sa zhoduje s brzdovými strmeňmi, zatiaľ čo vonkajší ráfik má čistý povrch s uhlíkovým vzhľadom. Dokončenie montáže je výškovo nastaviteľná pružinová súprava KW, ktorá znižuje ťažisko o 30 mm.

Zdroj: motoringexposure.com

Poďme si teda zhrnúť všetky dostupné montážne etapy: Etapa 1: Výkon 605 konských síl a krútiaci moment 700 nm. Etapa 2: Výkon 630 konských síl a krútiaci moment 800 Nm. Etapa 3: Maximálny výkon 650 konských síl a krútiaci moment 830Nm. Etapa 4: Výkon 700 konských síl a krútiaci moment 850Nm. Etapa 5 CrankZilla: Výkon 740 konských síl a krútiaci moment 900Nm.

Neostáva nám nič iné, len potvrdiť, že rozhode je čo hodnotiť a generácia R35 dostala dostatočný highlight.