Richard Hammond: hrozivá havária! Bude mať nehoda vážne následky?

Richarda Hammonda netreba zvlášť predstavovať. Je to jeden z troch členov bývalého Top Gearu, ktorý už počas natáčania pre BBC, v roku 2006, mal nehodu v špeciále Vampire, ktorý mal prúdový motor. V rychlosti 463km/h došlo k defektu pneumatiky a Hammond utrpel vážne poranenia hlavy. Našťastie po pár mesiacoch vyviazol bez vážnych následkov, no dodnes trpí následkami, ako sám priznal. V jednej zo sérií hneď po nehode povedal, že nie je žiadny retard, len začal jesť zeler, ktorý pred nehodou nemohol ani cítiť. Dokonca mal nehodu aj nedávno. Koncom marca tohto roku mal Hammond nehodu na motorke, pri ktorej utrpel početné zranenia. Z motorky spadol počas nakrúcania The Grand Tour, tentoraz v Mozambiku, pričom po páde upadol do bezvedomia. Späť však k aktuálnej téme.

Thesun.co.uk

Z hrozivo vyzerajúceho vraku chorvátskeho superšportu išla hrôza. Sám Jeremy Clarkson (jeho kolega z The Grand Tour a tiež bývali moderátor Top Gear) napísal "takto hrozivú nehodu som ešte nikdy nevidel avšak, chvála bohu, Richard Hammond vyzerá v poriadku". Prvotné informácie boli, že je vo vážnom stave, našťastie však z nehody vyšiel "len" so zlomeným kolenom. Richard Hammond a jeho ďalší kolegovia z The Grand Tour natáčali novú seriu vo Švajčiarsku, kde havaroval v 2-miliónovom elektrickom superšporte Rimac Concept One, ktoré sa vzápätí vznietilo. Nie je veľmi jasné, čo sa stalo, no podľa videa, ktoré sa zverejnilo, Hammond stratil nad autom kontrolu, keď zrejme zle odhadol nájazdovú rýchlosť do zákruty a už keď začal brzdiť, bolo neskoro. Krátko po nehode začalo auto horieť. Že by tomu elektrika pomohla?

Express.co.uk

Spomínaného elektrického superšportu sa vyrobí len 88 kusov, ktorého väčšina zákazníkov sú šejkovia a tí najúspešnejší ľudia. Mate Rimac, ktorý je zakladateľ automobilky, si berie príklad od Tesla Motors. Rimac One Concept je poháňaný štyrmi podsystémami. Dokopy poskytujú vozidlu vyše tisíc koní. Neuveriteľný je údaj o krútiacom momente - takmer 3800 Nm! To by hádam roztočilo aj zemeguľu, keby sa prestala točiť! Na 100 km/h by malo vozidlo zrýchliť za 2,8 sekundy a dosahovať maximálnu rýchlosť 305 km/h. Váha je takmer 2 tony (1950 kg).

Netcarshow.com

Toto vozidlo má aj jedinečný systém Torque Vectoring, ktorý dokáže dávkovať krútiaci moment pre každé koleso zvlášť. Na výber máte 3 nastavenia: Neutral, Safe (jemná nedotáčavosť) a Oversteer (pretáčavosť). Tento systém by mal zaručiť lepšiu reakciu ako ESP, ktoré využíva brzdy. Reakčný čas elektrických motorov je totižto nižší. Počas vývoja sa batérie museli niekoľkokrát zmeniť. Dojazd by mal vďaka 92 kWh batériam pohybovať na hranici 600 km. Vďaka elektrickým motorom bude odozva okamžitá. Tento elektrický superšport si už zazávodil aj s vozidlami ako Tesla model S s celkovým výkonom 532 koní, Ferrari LaFerrari s výkonom 950 koní. Ale v rýchlostnom preteku jednoznačne zvíťazil Rimac.

Netcarshow.com

Zdroje: Theaustralian.com, Thesun.co.uk, Express.co.uk, Netcarshow.com