Elektrický kráľ Nürburgringu!

Asi väčšine z vás bude čínska spoločnosť NextEV absolútnou neznámou. Avšak, ľudia sledujúci formulu E ju budú určite poznať. Bola založená v roku 2014 a vo formule E pôsobí od jej vzniku. Teraz sa táto spoločnosť rozhodla pretaviť svoje skúsenosti z motoršportu do „sériového“ auta. Nie je to však žiadny plagiát, ani mini auto do mesta. Je to elektrický superšport s výkonom 1 megawatt. Volá sa EP9 a spolu s ním, v Londýne, predstavila spoločnosť NextEV aj novú globálnu značku Nio.

NextEV Nio EP9 je ultimatívne superšportové kúpe, poháňané štyrmi separátnymi elektromotormi, ktorých spoločný výkonom je 1MW (1360 koní). Hoci je takmer celé z karbónu váži 1735 kg (s toho 635 lítium-iónové batérie) , stovku pokorí za 2,7 sekundy. Ďalej však zrýchľuje s rovnakou vervou, keďže dvestovku da za 7,1s a trojstovku za 15,9s. Tieto hodnoty ho radia medzi tie najrýchlejšie a najvýkonnejšie stroje tejto planéty. Medzi elektromobilmi mu môže konkurovať snáď len Rimac Concept S. Svoju rýchlosť potvrdil aj v legendárnom „Zelenom pekle“, kde sa stal s časom 7:05 najrýchlejším elektromobilom a tretím najrýchlejším autom celkovo. Rýchlejšie sú už len mašiny: Porsche 918 Spider a Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce. Na takýto skvelý čas by mu však nestačil ani výkon 1360 koní, pretože má vysokú hmotnosť (s jazdcom takmer 1,8 tony !). Dopomohla mu k nemu aktívna aerodynamika. Výrobca tvrdí, že oproti monopostom F1 má Nio EP9 dvojnásobný prítlak! Podľa tlačovej správy je to v rýchlosti 240 km/h 24 000 Newtonov. Počas prejazdu zatáčkou zvládne priečne preťaženie 2,5 G. Pri brzdení zvládne ,dokonca, pozdĺžne preťaženie 3,3G. Svoju úlohu tu zohrajú aj špičkové šesťpiestikové brzdy, s priemerom 418 mm vpredu aj vzadu. Dojazd výrobca uvádza 427 kilometrov na jedno nabitie, ktoré potrvá 45 minút. Avšak, pri nakladačke na okruhu bude dojazd rapídne nižší.

Čo sa týka dizajnu exteriéru, NextEV Nio EP9 neokúzli, jeho tvary sú striktne funkčné. Aj keď sa pozrieme do interiéru, nie je to žiadna sláva. Vyzerá ako z konceptu, hoci je EP9 sériový automobil. Okrem volantu ako z formule, 4 displejov a škrupinových sedačiek je tam ako v jaskyni.

Keď som spomínal, že Nio EP9 je sériový automobil treba to brať trošku z rezervou, keďže sa vyrobí iba v šiestich exemplároch. Cena je zatiaľ neznáma. Bude však astronomická, pretože automobilka tvrdí, že výrobné náklady sú 1,2 milióna dolárov (29 miliónov korún). EP9 treba brať iba akési promo pre značku. Automobilka plánuje dostupnejší superšport už budúci rok. Zatiaľ len pre Čínu, avšak plánuje sa expanzia na európske a americké trhy.

Zdroj: refresher.sk