BMW i8 s motorem z M5 – splnil se nám sen!

BMW i8 je velmi povedené auto – strašně pokrokové, dokáže nabídnout sportovní jízdu a zároveň vás nezruinuje při každodenním provozu. Za co ale patří BMW největší uznání je, jak se jim podařilo sladit fungování spalovacího motoru s tím elektrickým.

„Í-osma“ zkrátka naznačuje podobu sportovního auta pro dvaadvacáté století, podobně jako Porsche 918 nebo nová Honda NSX. Ale přesto se najde pár staromilců, kteří by si ji přáli POUZE se starým dobrým benzinovým motorem, ideálně tím nejsilnějším, který BMW nabízí.

A tím je 4,4l V8 twin-turbo, který se montuje do současného BMW M5 a M6. V původní verzi mají 560 koní, ale třeba edice BMW M5 30 Jahre, která vznikla ke třicátému výročí M5, měla rovných 600 kobyl. Nicméně tento koncept německé tuningové firmy Gabura Racing Technologies se chlubí výkonovou cifrou celých 800 koňských sil – představujeme GRT V8i!

Tito borci z Německa ovšem nejsou žádní žabaři, a tak se úpravy neomezily jen na „vytrhnutí“ pohonného ústrojí i8 a náhradou za osmiválec. Plnotučnou V8 twin-turbo totiž doplňuje také speciální chlazení přímo ze závodních vozů, je tady mazání se suchou vanou (praktičtější pro mazání motoru ve velkých přetíženích na trati). Kvůli úspoře váhy je tu taky jednoduchá šestistupňová sekvenční převodovka, titanový výfuk a mnohem tužší odpružení. Má takové auto vůbec smysl? Pro mnoho lidí ne, ale pro ty, kteří marně hledají BMW i8 ve verzi „M“, těm borci z GRT splnili sen.

Zdroj: topgear.com