Jaguar F-Pace: SUV s motorem ze sporťáku

Dlouho očekávaný a dlouho debatovaný nový model Jaguaru, model F-Pace, je mezi námi a nás zajímá, zdá může obstát v tvrdé konkurenci, jíž není nic menšího než třeba takové Porsche Macan, Audi Q5, BMW X3 a třeba Mercedes-Benz GLE. Jaguar dobře ví, do čeho jde, a v takovéto společnosti není prostor pro chyby.

Nutno podotknout, že skupina Jaguar-Land Rover poslední dobou prochází renesancí a povede se jim na co sáhnou, a to díky bohatým prostředkům indického majitele, firmy Tata. Nový Range Rover je vynikající, Evoque se prodává jako housky na krámě a třeba takový Jaguar XE dokáže slušně zatopit i věhlasnému BMW řady 3. F-Pace je o něco málo delší i širší než jeho konkurenti, takže s prostorností nebude mít problém. To ale jistě není důvod, proč čtete tento článek. Nás přece zajímá, co se skrývá pod kapotou. Momentálně si můžete F-Pace koupit buďto s 2,0l turbodieselem, 3,0l turbodieselem o výkonu 300 koní anebo, a to je ta lákavější varianta, s poctivým 3,0l V6 s kompresorem ze skvělého sporťáku F-Type. Pak máte pod kapotou 340 koní ve standardu, s variantou F-Pace S dokonce 380 koňských sil. Řadit vám bude bleskurychlá a zároveň sametová osmistupňová automatická převodovka od firmy ZF, případně můžete řadit sami manuálním šestikvaltem. Ještě lepší ale je, že se už teď můžeme těšit na nadupanou verzi F-Pace SVR s 5,0l V8 o výkonu 550 koní!

Až si budete vybírat svůj F-Pace, rozhodně se nebudete zlobit nad výběrem kol. Tam můžete vybírat z celé škály motivů a vzorů v rozměrech 18-22 palců. Přestože má F-Pace pod kapotou motor ze sporťáku a můžete si k němu objednat obří a efektní kola, terénu se nezalekne. Navíc bez problému projedete i půl metru hlubokým brodem. Pak vyjedete z terénu a zesměšníte na okresce nějaký ten rádoby sporťák. Že bychom tu měli nového univerzálního vojáka? Pokud jste po něm zatoužili, připravte si minimálně 1,2 milionu korun.

Zdroj fotografií: autowp.ru