Exclusive & Veterán salón na Autosalóne v Bratislave.

Pred pár dňami sme vám ukázali, ako to vyzeralo na Bratislavskom Autosalóne v podaní denných značiek. Býva však zvykom túto výstavu nejako „okoreniť“ a ani tento rok nemohol chýbať ExclusiveSalon, ktorý bol vo vedľajšej hale doplnený o krásne veteránske skvosty. ExclusiveSalon bol zostavený prevažne z aristokratických značiek, no našiel sa tu aj jeden zatúlaný býk.

Aston Martin Vanquish Volante

Kabriolet mnohých snov. Tento krásavec dokáže okúzliť nie jedného automobilového fanúšika skrz svoj vzhľad ale aj pre to, čo sa mu ukrýva v srdci. Ukrýva sa tam totiž 5,9 litrová V12, ktorá produkuje krásnych 565 koní. Týchto 565 koníkov v plnej sile dokážete využiť pri 6750 ot./min. Aston sa dokáže rozpohybovať z 0-100 km/h v priebehu 4,2 sekundy a plynulo pokračovať do hranice takmer 300 km/h. Strecha sa Vám dokáže otvoriť a zatvoriť do 14 sekúnd, no nesmiete byť v pohybe.

Rolls-Royce Wraith

Tento britský elegán sa dočkal svojho prvého vydania už v roku 1938 a svoju eleganciu si drží dodnes. Motorovo to v 40tych rokoch nebolo moc ono, no najnovší Wraith má v sebe ukrytý 6,6 litrovú V12 dopĺňanú o dve turbá, ktoré pomáhajú dostať výkon 465 kW / 632 koní a 800 Nm. Toto dvojdverové coupé s takmer 2,5 tonami dokáže akcelerovať z pokoja na 100 km/h v priebehu 4,6 sekúnd a maximálna rýchlosť tohto monštra je obmedzená na 250 km/h.

Rolls-Royce Ghost

Tento model je takmer identický ako vyššie spomínaný, nakoľko sa v ňom ukrýva 6,6 litrová V12 s dvoma turbami, maximálnym výkonom (o čosi menším) 420 kW / 563 koní a krútiacim momentom 780 Nm. Otázka teda znie, vedel by si človek vybrať medzi rýchlejším coupé alebo by zvolil limuzínový formát?

Bentley Continental GTC V8 S

Bentley Continental je jedno z tých áut, na ktoré si poviete, že by vám to stačilo na víkend a dosť. Veď viac faceliftových verzií ako má Continental má asi už len legendárna Porsche 911. V srdci sa síce nachádza slabší osemvalcový motor s výkonom 388 kW / 528 koní a 680 Nm.

Bentley Bentayga

Kráľ kráľov, ako ho mnohí označujú. Prvé SUV britskej prestížnej značky si pýta jedno ocenenie za druhým. V srdci tohto golema sa nachádza masívna 6,0 litrová W12 s dvoma turbami, ktorá dokáže dodať aj úctyhodný výkon 447 kW / 608 koní a maximálny krútiaci moment 900 Nm. Dokáže zrýchliť z pokoja na 100 km/h v priebehu 4,1 sekundy a maximálna rýchlosť je na hranici 301 km/h.

Lamborghini Huracán

Kde sa vzalo, tu sa vzalo „baby Lambo“. Nástupca populárneho Gallarda sa dostal na výrobné linky už v roku 2014. Pod kapotou sa nachádza 5,2 litrová V10 identická s tou, ktorá sa dáva do Audi R8. Huracán disponuje výkonom 449 kW / 610 koní a krútiacim momentom 560 Nm. Zrýchlenie z 0-100 km/h je v hodnote 3,2 sekundy a maximálna rýchlosť je na hranici 325 km/h.

Tu sa nám ExclusiveSalón končí a začína nám krásny pohľad do minulosti, v akých krasotinách si ľudia užívali svojho života.

Rolls-Royce Phantom 1

Klasika, ktorá uzrela svetlo sveta v roku 1925 a vyrábala sa do roku 1931. 6-valcový 7,7 litrový motor ponúkal dostatočný výkon na to, aby ste mohli uháňať rýchlosťou 120 km/h.

Aero 30 & MG TF

Aero 30 bol malý osobný automobil vyrábaný v rokoch 1934-1947 v českej továrni lietadiel v Prahe. V jeho útrobách sa nachádzal radový dvojtaktný jeden liter s výkonom 22 kW / 30 koní a aj vďaka týmto hodnotám ste mohli uháňať 100 km/h. Každý nejako začínal. Brtiská automobilka MG v tomto modeli videla budúcnosť. Ukrýval sa v ňom 4-valcový motor s objemom 1,5 litra a výkonom 62 koní. Maximálna rýchlosť bola 130 km/h.

Škoda 860

860tka bola luxusný automobil, ktorý bol touto českou automobilkou vyrábaný. Nachádzal sa v ňom 3,9 litrový 8 valcový motor s výkonom 60 koní a maximálnou rýchlosťou 90 km/h. Otázka znie- prečo Škoda prestala vyrábať vysokoobjemové motory?