Nový Lincoln Continental je tu!

Neustále se tu zabýváme obvyklými jmény jako Audi, BMW, Mercedes a Bentley, přitom však zapímáníme, že u ústraní (alespoň tedy pro nás Evropany) tu jsou ještě další silní hráči. Otázkou zůstává, jestli jsou dost silní na to, aby konkurovali evropské konkurenci.

Poté, co Cadillac odhalil svůj model CT6, přišel i jeho úhlavní rival Lincoln se svojí podobou luxusního sedanu. A nový Continental se jim opravdu povedl, člověk by ani neřekl, že jde o luxusnější odnož Fordu, takže vzhledem může směle stát čelem ke svým rivalům. Jak si ale stojí pod kapotou? Už v základní výbavě Select vám do Continentalu namontují 3,7l V6, což je slušný začátek. Vyšší výbava Reserve pak nabízí 2,7l V6 EcoBoost s turbem a nejvyšší výbava Black Label jezdí s 3,0l V6 vyladěným na impozantních 400 koňských sil. Pohon všech kol je k mání za příplatek 2000 dolarů pro všechny stupně výbavy.

Příplatková výbava obsahuje klasické vychytávky jako panoramatickou střechu, luxusní 20" kola nebo zakázkové audio Revel. Ovšem pokud byste se pro Lincolna rozhodli, opatrně s příplatkovou výbavou. Když se nebudete krotit, může se jeho cena snadno vyšplhat přes 80 000 dolarů, tedy 1,9 milionu korun – a to už je nebezpečně blízko sedmičkovému BMW s poctivým 4,4l V8, které stojí dva miliony. A berme také v potaz, že byste v nabídce Lincolnu hledali osmiválcový motor jen marně. O dvanáctiválci nemluvě. Lincoln totiž není ani tak o technologiích a o síle, ten sází spíše na výjimečnost a originalitu. Své příznivce si ale určitě najde, minimálně za „Velkou louží“.