Takto bude vypadat nové Audi A9 – je libo 600 koní?

Oba němečtí konkurenti už se se svými vlajkovými loděmi vytasili, řada je tedy na Audi. Nové BMW 7 umí samo zaparkovat, nová třída S už tu s námi nějakou dobu je a chlubí se třeba nakláněním do zatáček a tak nějak vlastně udává směr luxusních limuzín. Prozatím – počkejme si na první opravdové srovnání tří titánů.

Audi se má vytasit s autonomním řízením, a to ne jen v zácpě, ale až do rychlosti 60 km/h! Možnou podobu nové „Á-osmy“ nám už nastínil koncept Audi Prologue, který se zdá po stránce vzhledu velmi konkurenceschopný. Navíc, Mercedes je docela úspěšný s třídou S kupé, takže se proslýchá, že snad vznikne i něco jako „A8 kupé“, které by eventuálně neslo označení A9. I proto má koncept koneckonců jen dvoje dveře.

Ohledně systému autonomní jízdy, který pro nás Audi chystá, se dá říct, že se máme na co těšit. Až na konci tohoto roku vyjede, bude používat armádu kamer a senzorů. Navíc bude všechny tyto výstupy aktualizovat v reálném čase, takže auto bude schopno nejen zmírnit následky případné nehody, ale také jí i předejít. Vlastně se dá s trochou nadsázky říct, že auto bude umět i přemýšlet.

Šéf projektu Ulrich Hackenberg se nechal slyšet, že automobilka už teď pracuje i na schopnosti systému fungovat v dálničních rychlostech. Sériové auto by se nemělo příliš lišit ani vzhledem – představte si ho s menšími kruhy loga Audi, méně hlubokými prolisy v předním nárazníku, možná na menších kolech a s klasickými výfuky, a máte v podstatě hotový vůz.

Koncept údajně pod ostře řezanou karoserií skrývá 4litrový V8 twin-turbo s výkonem skoro 600 koní. Což by u pětimetrové limuzíny, vážící 1980 kg, bylo dost ke zrychlení z nuly na sto za 3,7 s. Nevíme jistě, zda se taková varianta bude opravdu nabízet, ale současná A8 se nabízela v omezené edici i s dvanáctiválcem, takže proč ne? A navíc – Mercedes S63 Coupé by potřeboval rovnocenného protivníka.

Zdroj fotografií: autowp.ru