background - Back in time: Brabus CLK K8- coupé so srdcom od diabla.
Back in time: Brabus CLK K8- coupé so srdcom od diabla.

Back in time: Brabus CLK K8- coupé so srdcom od diabla.

19. 12. 2015
Patrik Gunda
0 obrázků
6 min čtení

Brabus. Značka alebo logo, ktoré je dobre známe každému fanúšikovi áut. AMG. Divízia, ktorá je úzko spätá so spoločnosťou Mercedes-Benz. Čo sa však stane pri spojení týchto dvoch velikánov? Krásnym príkladom toho bol Brabus CLK K8. Bol skonštruovaný na platforme CLK, no s upraveným 5,5 litrovým osemvalcovým motorom, ktorému vdychoval život aj kompresor, vďaka čomu malo toto dvojdverové coupé výkon 558 koní (405 kW). Maximálny krútiaci moment je 780 Nm pri 3000 ot./min. Brabus tvrdí, že upravená verzia CLK dokáže akcelerovať z pokoja na 100 km/h v priebehu 4,1 sekundy a maximálna rýchlosť je 325 km/h.

1

Aby však mohla K8-čka dosahovať týchto hodnôt, bolo potrebné sa pohrať či už s odpružením, alebo vyvinutím výkonnejšieho brzdového systému. Nové brzdy boli perfektne zharmonizované so systémami ako ESP, ABS a AST. Kvôli väčším brzdám musela tak firma vyvinúť viac dielne disky. Tieto atraktívne hliníkové disky s titánovým vzhľadom spolu s pneumatikami Michelin Pilot Sport Cup tak mali rozmery 235/35 R19 vpredu a 265/30 R19 vzadu.

2

Vďaka týmto rozmerom ste mohli aj vy samostatne nastavovať svetlú výšku vozidla, ktorá bola v rozpätí 45 milimetrov. Brabus CLK K8 sa však vyznačovala aj svojimi aerodynamickými vlastnosťami o čom svedčia veľké otvory, ktoré smerovali k predným a zadným brzdám, taktiež predný spojler má vstupy pre vzduch na obidvoch stranách, ktoré smerujú k vykurovacím telesám. Spojler prispieval k minimálnemu zdvihnutiu prednej nápravy pri veľkých rýchlostiach. Zadný difúzor bol takisto upravený, mal štyri koncovky výfukov a výfuky mali vlastný systém.

3

Spojenie športovosti a luxusu nebol pre Brabus žiadnym rébusom. V interiéri CLK K8 ponúkala spojenie kože s Alcantarou, lakťovú opierku, hliníkové športové pedále, športový volant s multifunkciami. Nesmeli samozrejme chýbať ani budíky, ktoré ukazovali rýchlosť až do hranice 360 km/h.

Interiér nového Mercedesu G odhalený

Interiér nového Mercedesu G odhalený

Je to tu, dočkali sme sa. Spoločnosť Mercedes-Benz nám pomaly približuje svoj nový model triedy G. Aj keď sa prvý model dostal na trh už v roku 1979 dá sa pove,dať že odvtedy neprešiel drastickými...

15. 12. 2017
Matúš Zliechovec
7 min čtení
ABT Audi RS3 se 460 koňmi!

ABT Audi RS3 se 460 koňmi!

Legenadární tuningová společnost ABT představila svůj balíček vylepšení pro novou Audi RS3. Úpravy se týkají modelů Sportback i Sedan. Zahrnují aerodynamické...

11. 12. 2017
Tomáš Lunda
5 min čtení
Mercedes-AMG C63 S v podaní SR AutoGroup

Mercedes-AMG C63 S v podaní SR AutoGroup

Rozhodne je čo obdivovať na sériovo vyrábaných kusoch Mercedesu Benz-AMG C63 S a určite je schopný vyčnievať v dave. No majiteľ tohto konkrétneho si povedal, že zrejme nie dostatočne. Zdroj:...

12. 12. 2017
Matúš Zliechovec
6 min čtení
Mercedes CLS 2018. Tretia generácia originálu.

Mercedes CLS 2018. Tretia generácia originálu.

V súčasnosti je to už 13 rokov, čo spoločnosť Mercedes-Benz prišla s modelom CLS a priniesla tak segment automobilov, ktorý spája dynamiku a eleganciu kupé s komfortom a funkčnosťou...

4. 12. 2017
Matúš Zliechovec
11 min čtení
BMW M3 CS: lehčí a rychlejší!

BMW M3 CS: lehčí a rychlejší!

BMW

Dalo se předpokládat, že BMW po modelu M4 CS nabídne odlehčenou a výkonnější verzi i pro klasickou M3. A tak se teď také stalo, takže hmotnost klesla ve srovnání s...

27. 11. 2017
Zdeněk Hluchý
5 min čtení
Copyright © Mafia Promo s.r.o. Redakce: redakce@mafiacars.cz
facebook instagram twitter
Publikování nebo další šíření obsahu serveru MafiaCars.cz je bez písemného souhlasu společnosti Mafia Promo s.r.o. zakázáno.

Made by: David Veselý & Jan Henneberg
background