Mercedes-Benz S Cabrio

Nabídka variant Mercedesu třídy S se rozšiřuje o další verzi. Do nedávna jsme si mohly přečíst něco málo k variantě S Cabrio a podívat se na pár špionážních snímků z testování, ale konečně s tím automobilka vyšla na světlo a ukázala světu Mercedes-Benz S Cabrio, které bude představeno na autosalonu ve Frankufrtu.

Ačkoliv 60% veškerých komponentů verze kabrio sdílí s předchozí verzi kupé tak se nově může pochlubit například zadní hliníkovou podlahou, která je ve třídě S použita poprvé a díky tomu je podíl hliníku víc jak 50%. Rozměrově je Mercedes dlouhý přes 5 metrů a široký necelé 2 metry.

Plátěná střecha může být dle přání zákazníka buď černá, tmavě modrá, béžová nebo tmavě červená. Střecha se dá schovat při rychlostech do 60 km/h za 20 sekund.

Mercedes chtěl, aby při jízdě bez střechy byla posádka obklopená maximálním komfortem, tak přišlo s novou inteligentní automatickou klimatizaci Thermotronic. Příjemné prostředí sleduje 12 senzorů a 18 regulátorů, které regulují teplotu a vlhkost, ale také sluneční záření. Takže ve výsledku by vždy měl být uvnitř čerstvý vzduch.

V paketu Warmth Comfort, je k dispozici vyhřívaní sedadla, loketní opěrky a volantu. Doplňková sada Air-Balance nabízí ještě ionizaci a provonění interiéru, pro kabriolet je určena nová speciální vůně Pacific Mood.

Motor ve standardním provedení S 500 počítá s 4,7litrovým osmiválcem twin-turbo, který dává Mercedesu 455 koní a 700 Nm. Díky devítistupňovému automatu si vypije v průměru 8,5 litrů paliva na sto kilometrů, samozřejmě jen papírově.

Mercedes ve verzi AMG S 63 Cabrio 4Matic je již standardně vybaven pohonem všech kol, který rozděluje výkon na obě nápravy, avšak přednostně na zadní nápravu. Pod kapotou 5,5litrový přeplňovaný osmiválec, který tvoří 585 koní a 900 Nm. Zrychlení tak zvládne z nuly na sto za 3,9 sekundy a maximální rychlost dosahuje 250 km/h. Verze AMG dostala převodovku 7G-TRONIC PLUS.

Airmatic je vzduchový podvozek, který poskytne k dispozici režimy Sport a Comfort, avšak na zhoršeném povrchu jej můžete zvýšit o 30 milimetrů. Výfukový systém ve sportovním módu umí naplno otevřít škrticí klapky, které odstartují atomový zvuk osmiválce. Na celou tuhle nádheru se můžeme těšit už letos v prosinci. Všechny verze třídy S