background - 900 kíl a 456 koní! To je nový Lotus 3-Eleven
900 kíl a 456 koní! To je nový Lotus 3-Eleven

900 kíl a 456 koní! To je nový Lotus 3-Eleven

11. 07. 2015
MIlan Rindzák
0 obrázků
6 min čtení

V skratke:

Lotus, a jeho niekdajšíe úspechy v monoposte F1, môžu značiť aké autá asi vyrábajú.

Šlo vždy o to, aby Lotus bol ľahký, perfektne ovladateľný a mal šialené zrýchlenie.

To sa im darí dosahovať aj vďaka tomu, že sa vždy snažia znižovať hmotnosť svojich áut, respektíve zvýšovať počet koní na kilogram.

Iným prípadom nie je ani nový model označený 3-Eleven

Na obrázku vyššie sa môžte kochať krásou niekdajšieho lámača rekordov.

Prvý Lotus s označením Eleven (11) vyšiel z továrne v roku 1956 a jeho motorizáciu netvorili motory väčšie ako 1,2 L !

Niekto si povie že je to možno málo, ale s hmotnosťou nie viac ako 1000 kg to bolo na tú dobu viac než dosť.

O pár rokov neskôr v roku 2007, uzrel svetlo sveta nový Lotus, ktorý šiel v šľapajách svojho predchodcu. Lotus si dal záležať aby model s označením 2-Eleven bol na podobnej báze, pričom nebol o nič horší.

To sa im podarilo, a tak vznikol automobil ktorý mal cca 670 Kg a takmer 255 koní.

Zrýchlenie z nuly na stovku trvalo približne 3,8 sekúnd.

Netrvalo dlho a Lotus prednedávnom vypustil ešte brutálnejší model. Nástupcu s názvom 3-Eleven.

Môžme si všimnúť že nejaká podoba tam stále je, ale čo sa zmenilo, to je motor.

Klasické, väčšinou štvorválce nahradila v tomto prípade preplňovaná 3,5 Litrová V6-ka ktorá disponuje výkonom 456 koní.

Komfortu v štýle RR alebo Bentley sa určite nedočkáme.

Ale myslím, že na to človek sediaci za volantom tohto monštra ani nepomyslí.

Keďže zrýchlenie z nuly na stovku trvá niečo okolo 2,6 sekundy, a ovladateľnosť sa vďaka vyváženiu bude blížiť k dokonalosti.

Odrádzajúcim faktorom môže byť cena.

120 000€. Tu netreba viac písať, všetci máme rovnaké pocity.

BMW M4 - Model dokonalý pro tuning!

BMW M4 - Model dokonalý pro tuning!

Poslední dobou často píšeme o různých úpravách M4 či o samotném modelu. Tuneři se předvádí jak jen mohou, ale přesto se vždy najde nějaký unikát. Jako např. tato úprava. Auto je výrazně snížené a jeho prahy jsou...

17. 04. 2018
Jakub Sobota
4 min čtení
Predstavenie nového Vantagu

Predstavenie nového Vantagu

Počkaj si, počkaj si..a je to tu! Je to už nejaký čas, čo sme sa venovali tomuto novému kúsku zo stajne Aston Martinu, no konečne sme sa dočkali výsledku. Zdroj: evo.co.uk Je pravda, že nový Aston Martin...

17. 04. 2018
Matúš Zliechovec
8 min čtení
Nová výbava pre Porsche

Nová výbava pre Porsche

Pokiaľ máte radi jazdu na pretekárskej dráhe, tento článok o Porsche 911 GT3 rozhodne uspokojí vašu potrebu. Model 991 druhej generácie je tvorený motoristickou technológiou značky, hardvérom a vášňou pre legálnu...

7. 04. 2018
Matúš Zliechovec
6 min čtení
Audi RS6 Avant - 600 koní?

Audi RS6 Avant - 600 koní?

Další peckou od této německé značky se stal po A7 další vynikající model. A to RS6 Avant. Avšak tento vůz si od roku 2013 polepšil o 40 koní. Každá značka má též typický design a u Audi to je to v...

18. 04. 2018
Jakub Sobota
5 min čtení
Black Shadow edícia od BMW

Black Shadow edícia od BMW

Tak ako som sa minulý týždeň venoval jednému špeciálnemu kúsku od bavorskej automobilky BMW, dnes si niečo povieme o výročnom modely BMW M2 Coupé Edition Black Shadow. Jeho predaj sa nezadržateľne...

29. 03. 2018
Matúš Zliechovec
5 min čtení
BMW M4 - Je libo G-Power?

BMW M4 - Je libo G-Power?

Známá německá značka, která se zabývá tuningem aut si jako další auto vybrala právě novou bavorskou M4ku. Tento model byl pravděpodobně zvolen, proto že i v základním provedení vypadá stylově a agresivně. bmwblog...

29. 03. 2018
Jakub Sobota
2 min čtení
Copyright © Rott Ondřej, Božejovice 73, Jistebnice Redakce: redakce@mafiacars.cz
facebook instagram twitter
Publikování nebo další šíření obsahu serveru MafiaCars.cz je bez písemného souhlasu Rott Ondřej, Božejovice 73, Jistebnice zakázáno.

background